按照规划，国家高速公路网建成后总里程数为8.5万公里，其中56%已建成，14%正在建设。据部规划设计研究院副院长关昌余介绍，高速公路每公里建设需钢材500吨至1500吨、平均1000吨，水泥4000吨至1.2万吨、平均9000吨，沥青平均1900吨。

    我们初步测算，在建的1.2万公里的高速公路，需求水泥在4800万吨至1.4亿吨，按平均9000吨测算，将拉动水泥消费1.18亿吨。

    据统计，2007年，在原交通部管辖范畴内的交通固定资产投资为7800亿元，预计至今年年底将达到8000亿元左右。

    按照交通运输部初步规划，今年第四季度新增的100亿元投资将主要用于国家高速公路网的在建项目和农村公路建设，并优先向西部地区倾斜，向欠发达方向倾斜。这对原本就兴旺的西北水泥消费市场无疑是锦上添花。

    交通运输部相关人士表示，在拉动内需措施的推动下，力争明后两年交通固定资产投资规模年均达到1万亿元水平。明后两年，交通运输基础设施建设的重点为公路建设，特别是国家高速公路网、农村公路建设以及国省干线公路扩容，此外还包括水运方面的航道等基础设施建设。公路建设的推进将拉动水泥消费的持续增长。

信息来源：数字水泥网